Apuyhteystiedot
Nämä koskettimet on kytketty mekaanisesti katkaisijan pääpiirin avaus- ja sulkemismekanismiin. Niiden ensisijainen tehtävä on ilmoittaa katkaisijan auki- tai kiinnitila; ne on kytketty katkaisijan ohjauspiiriin ohjaamaan tai lukitsemaan niihin liittyviä sähkölaitteita katkaisijan kytkentätoimintojen perusteella-esimerkiksi lähettämällä signaaleja merkkivaloihin, releisiin ja vastaaviin komponentteihin. Universal--tyyppisissä katkaisijoissa on kuusi paria koskettimia (kolme normaalisti auki ja kolme normaalisti kiinni), kun taas DW45-mallissa on kahdeksan paria (neljä normaalisti auki ja neljä normaalisti kiinni). Valettujen-koteloitujen katkaisijoiden, joiden runkokoko on 100 A:n nimellisvirta, apukoskettimet käyttävät yhtä -katkaisun vaihtorakennetta; 225 A:n ja sitä suuremman virransyötön tapauksessa käytetään siltatyyppistä kosketinrakennetta, jonka tavanomainen lämpövirta on 3 A. Mallit, joiden runkokoon nimellisvirta on 400 A tai enemmän, voidaan varustaa kahdella normaalisti avoimella ja kahdella normaalisti suljetulla koskettimella, joiden perinteinen lämpövirta on 6 A. Näiden koskettimien käyttökestävyys (jaksojen lukumäärä) vastaa itse katkaisijan kokonaiskäyttökestävyyttä.
Matkayksiköt
Nämä ovat jännitelähteellä ohjattavia laukaisuyksiköitä, joissa käyttöjännite voi olla riippumaton pääpiirin jännitteestä. Shunttilaukaisuyksikkö on lisävaruste, joka on suunniteltu helpottamaan katkaisijan kaukolaukaisua (avaamista). Yksikkö laukaisee katkaisijan luotettavasti aina, kun syöttöjännite on alueella 70–110 % nimellisohjauksen syöttöjännitteestä. Shunttilaukaisuyksiköt on suunniteltu jaksoittaiseen käyttöön; kelan jännitysaika ei yleensä saa ylittää 1 sekuntia, muuten kela saattaa palaa. Kelan palamisen estämiseksi valettu{7}}kotelokatkaisijat sisältävät mikrokytkimen, joka on kytketty sarjaan shuntin laukaisukelan kanssa. Kun shunttilaukaisuyksikköä käytetään (ankkurin vetovoimalla), mikrokytkin vaihtaa normaalisti suljetusta tilastaan normaalisti avoimeen tilaan. Koska shunttilaukaisuyksikölle virtaa syöttävä ohjauspiiri katkeaa, shunttikäämi pysyy jännitteettömänä-vaikka ohjauspainiketta pidetään painettuna manuaalisesti{12}}, mikä estää tehokkaasti kelan palamisen. Kun katkaisija nollataan ja{14}}suljetaan uudelleen, mikrokytkin palaa normaalisti kiinni-asentoonsa. Yleisissä -tyypin DW45-tuotteissa käyttäjien on kuitenkin asennettava sarja normaalisti avoimia koskettimia sarjaan shuntin laukaisukelan kanssa asennuksen ja käyttöönoton aikana (koska tätä komponenttia ei ole esiasennettu tehtaalla).
Sähköinen toimintamekanismi
Tämä on lisävaruste, jota käytetään kauko-ohjaukseen, automaattiseen katkaisijoiden avaamiseen ja sulkemiseen. Sähkökäyttöiset mekanismit jaetaan kahteen luokkaan: moottori{1}}käyttöiset mekanismit ja sähkömagneettiset mekanismit. Moottori{3}}käyttöisiä mekanismeja käytetään tyypillisesti valettuihin-koteloituihin katkaisijoihin, joiden runkokoko on vähintään 400 A, sekä ilmakatkaisimissa (yleis-tyyppiset katkaisijat). Sähkömagneettiset mekanismit soveltuvat valettuihin -koteloituihin katkaisimiin, joiden runkokoko on 225 A tai pienempi. Riippumatta siitä, käytetäänkö sähkömagneettista vai moottorikäyttöistä järjestelmää, niiden toiminta- ja pyörimissuunta pysyy samana. avaus- ja sulkemistoiminnot saavutetaan yksinomaan asettamalla sisäiset nokat sähköiseen käyttömekanismiin. Kun katkaisijaa käytetään sähkömekanismilla, sen on kyettävä sulkeutumaan luotettavasti millä tahansa ohjausjännitteellä, joka on 85–110 % sen nimellisohjausjännitteestä.
Vapauta solenoidi
Tämän tyyppinen vapautussolenoidi on suunniteltu käytettäväksi ilmakatkaisijoiden (yleis-tyyppisten katkaisijoiden) kanssa, jotka on varustettu moottorin-käyttöisellä energian-varastomekanismilla (jossa käyttöjousimekanismia ladataan sähkömoottorilla). Kun käyttäjä painaa ohjauspainiketta, solenoidin kela saa jännitteen; sitten solenoidi toimii vapauttaen jousesta varastoidun energian ja sulkee siten katkaisijan.
Pyörivä käyttökahva
Tämä lisävaruste on suunniteltu käytettäväksi valettujen{0}}virtakatkaisijoiden kanssa. Pyörivä käyttökahvamekanismi on asennettu suoraan katkaisijan kanteen. Kahvan kara on sijoitettu vastaavaan mekanismin kiinnitysreikään, ja karan vastakkainen pää kulkee kaapin ovessa olevan aukon läpi. Kahvakahva kiinnitetään sitten kaapin oven läpi ulkonevaan karan paljaaseen päähän. Kahvan pyöreä tai neliömäinen pohja kiinnitetään oveen ruuveilla. Tämän asennuskokoonpanon avulla käyttäjä voi seistä kaapin ulkopuolella ja kääntää kahvaa -joko myötä- tai vastapäivään-myötäpäivään-, jotta katkaisija avautuu tai sulkeutuu luotettavasti. Lisäksi pyörivä kahvamekanismi varmistaa, että kaapin ovea ei voida avata, kun katkaisija on "kiinni"-asennossa; ovi voidaan avata vain, kun kahva on "auki"- tai "nollaus"-asennossa. Hätätilanteissa-pitäisikö katkaisija olla "suljetussa" asennossa, mutta kaapin ovi vaatii välitöntä avaamista,{12}}kahvan jalustan vieressä olevaa punaista vapautuspainiketta voidaan painaa tämän lukituksen ohittamiseksi.
Laajennettu kahva
Tämä on ulkoinen kahvan jatke, joka kiinnitetään suoraan katkaisijan vakiokahvaan; Sitä käytetään tyypillisesti suuritehoisissa{0}}katkaisijoissa (600 A tai enemmän) helpottamaan manuaalista avaamista ja sulkemista.
Kahva lukituslaite
Tämä laite koostuu kahvan runkoon asennetusta lukituskielekkeestä ja itse kahvaan poratusta vastaavasta reiästä, jonka avulla kokoonpano voidaan kiinnittää riippulukolla. Sen ensisijainen tehtävä on estää katkaisijan luvaton avaaminen-ja siitä johtuva sähkökatkos-katkaisijan ollessa suljetussa toimintatilassa. Sitä käytetään myös silloin, kun kuorman-puoleinen piiri vaatii huoltoa tai sen on pysyttävä jännitteettömänä, mikä estää katkaisijan tahattoman sulkeutumisen ja varmistaa siten huoltohenkilöstön turvallisuuden sekä varmistaa liitettyjen laitteiden luotettavan toiminnan.